Kõrgsurve pöördliidete tihendusprobleemide analüüs

Kõrgsurve pöörlevaid ühendusi on kahte tüüpi: otspinna tihendid ja mehaanilised tihendid. Ujuvat tihendusrõngast ja pulsatsioonikompensaatorit kasutatakse reguleerimiseks ja kompenseerimiseks, muutes pöörleva liigendi tiheduse stabiilsemaks ja kindlamaks. Väliste tihendite kasutamine vähendab tõhusalt kulumist, vähendades otspinnale avalduvat erirõhku.

Kõrgsurve pöördliigend tuleb paigaldada ja õigesti kasutada. Otsapinna tihend on pöörlemisteljega risti. Vedeliku rõhk ja kompensaatori struktuuri elastsus või magnetjõud koos täiendava tihendusefektiga nõuavad suhtelise libisemise säilitamiseks ja vedeliku lekke vältimiseks vähemalt ühte paari selliseid seadmeid.

Kõrgsurve pöörlevad liigendid kasutavad vedeliku dünaamilisi mehaanilisi tihendeid. Ühenduse tihendusotspinnal on geomeetriline kuju ja tihendusefekt saavutatakse suhtelise pöörlemise teel tekkiva vedeliku rõhu kaudu. Vedeliku staatilise rõhuga mehaaniline tihend kujundab vuugitihendi otspinna spetsiaalse geomeetrilise kujuga ja juhib survevedelikku väljastpoolt või survet tihendi ja keskkonna vahel läbi tihendusliidese toote, et tekitada vedeliku staatiline rõhk ja saavutada tihendusefekt. .

Välissurvevedeliku staatilise rõhu mehaaniline tihend, väljastpoolt sisestatud survevedeliku tekitatud vedelik saavutab pöörleva liigendi tihendamise. Vedeliku dünaamilise rõhu mehaaniline tihend, mis moodustab vedeliku dünaamilise rõhu tangentsiaalses suunas, mehaaniline tihend, mis moodustab vedeliku dünaamilise rõhu jaotuse ühendussuunas, ja vedeliku dünaamilise rõhu mehhaaniline tihend koos vedeliku dünaamilise rõhu jaotusega on lekkekindluse funktsioon.

Õõnesvõll on kõrgsurve pöörleva liigendi põhikomponent, mis on rulli või trumliga ühendatud keermete või äärikute kaudu, nii et pöörlev liigend ja ühendusseade saaksid töötada sünkroonselt. Tihendusrõngas, õõnesvõll ja gofreeritud kompensaator moodustavad koos ujuva topeltotsa. Tihendusrõngas on valmistatud immutatud süsinikgrafiidist, millel on hea määrimisefekt, mis vähendab pöördliigendi hõõrdumist ja kulumist ning pikendab pöörleva liigendi kasutusiga.